? ? ? ?

? ? ? ?早上8點20分，湘電股份結構件事業(yè)部零件車間吊車班班長王芳開完上崗會，戴上安全帽和手套，登上熟悉的臺階，在近十米的高空中開始了一天的作業(yè)……12年來，王芳勤奮敬業(yè)，一步一個腳印，練就了一身過硬的本領，今年，她榮獲湘電集團“三八紅旗手”殊榮。

一份頭銜? 扛起更多責任

? ? ? ?2009年，王芳進入結構件事業(yè)部，成為了一名天車司機。面對高空作業(yè)，骨子里有股不服輸勁兒的王芳克服“恐高”心理，全身心地投入到學習當中。白天認真工作，遇到不明白的地方就向經(jīng)驗豐富的師傅請教，晚上回家后還不忘學習專業(yè)知識，了解天車的工作原理、設備結構、安全操作要領……從小件到大件精準吊起，從型材到焊接機座搬運，從焊接件到百噸車車架移位，王芳的技能水平就在這日積月累中日臻成熟，成長為班里的骨干。2015年，由于工作表現(xiàn)優(yōu)異，王芳擔任了零件車間吊車班班長。

? ? ? ?作為班長，王芳深知“一份頭銜，就是更多責任”,天車的首要責任就是“安全第一”。為了筑牢班組的安全“堤壩”,王芳在自己嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程之余，把提高班員的安全意識作為重中之重。她組織班員圍繞班組在工作中遇到的新情況、新問題開展培訓，定時定點對安全事故案例進行分析，使每位班員成為安全開吊的“行家里手”。每天的上崗會也是班里的“安全會”，她將“安全經(jīng)”時刻掛在嘴上，要求班員開工前必須仔細檢查設備、查看周圍環(huán)境，不放過任何一處危險源。

一個承諾? 護衛(wèi)空中“航線”

? ? ? ?天車屬特種設備，一把椅子、幾個手柄和十多個按鈕，就組成了一個天車操作控制室。就是在這個不足2平米、看似有點簡陋的空間內(nèi)，王芳和她的姐妹們每天將上千個工件“騰挪轉移”，順利完成一次次吊裝作業(yè)。“我們運送的都是重量不一的‘鐵疙瘩’，只有穩(wěn)、精、準地做好每一次操作，才能保證生產(chǎn)的順利進行”。王芳如是說。

? ? ? ?去年12月，正值車間全面沖刺年計劃的關鍵時期，刨鉆班的6米單臂刨床平臺發(fā)生故障，需要緊急吊運拆下6米工作平臺進行翻邊維修。“空中翻邊”是對操作者判斷力、眼力和反應能力的綜合考驗，稍有不慎，有可能導致工作平臺“二次受傷”，嚴重耽誤生產(chǎn)度。王芳毫不猶豫地攬下了這個“精細活”。在起重司機的指揮下，王芳操縱天車，緩緩將吊鉤落在工作平臺上方20厘米處，地面人員迅速作業(yè)，將吊鉤鎖閉牢固后給王芳一個“上升”的信號。王芳輕輕推動天車控制手柄，吊索具緩緩繃緊，5噸多重的工作平臺徐徐升起，180°回轉，在不到10分鐘的時間里，就完美地完成了6米工作平臺的空中翻邊吊運，為后續(xù)維修贏得了時間。

? ? “有什么急難任務，我必須沖上去”。王芳在工作中充分發(fā)揮“頭雁”作用，克服各種困難，在高空中為各項任務的順利展開“護航”。記得一個周末晚上10點多，王芳接到通知，需要吊車配合一項重點產(chǎn)品的生產(chǎn)。沒有絲毫猶豫，她將不到1歲的女兒交給母親照顧，馬上從九華打車趕進廠加班，直到第二天凌晨3點，任務圓滿完成才回家。

一種擔當? 演繹多面精彩

? ? ? ?在許多人看來，天車司機的工作輕閑，但實際上卻是個累活，生產(chǎn)繁忙時，要在天車上連續(xù)工作4、5個小時，由于精神高度集中和過度疲勞，很多天車司機都落下了頸椎、腰椎疾病。就是在這樣的環(huán)境中,王芳十二年如一日，兢兢業(yè)業(yè)堅守在崗位上。在做好本職工作的同時，作為一名入黨積極分子，她還多次主動請戰(zhàn)，積極參加車間各類突擊活動，配合生產(chǎn)。

? ? ? ?一次，臨近下班時分，車間來了批金屬鋁管需卸車，這是加工冷卻器的重要部件，不及時卸運，冷卻器班將面臨“無米可下鍋”的局面。正準備下班的王芳得知卸貨難題后，馬上請纓，“搬運工算我一個！”隨后二話不說就爬上吊車，加入到了“義務搬運工”的行列。經(jīng)過近3小時的團結協(xié)作，13000多根鋁管全部搬運到位，一起配合搬運的男職工對她豎起了大拇指，“別看王芳是一個身材瘦小的女同志，工作起來卻風風火火，干勁十足，不亞于我們男同胞”。

? ? ? 在單位，王芳是骨干，在家庭，王芳也是頂梁柱。她的丈夫是建筑監(jiān)理公司駐外業(yè)務員，出差是常事，家里的大事小情全都落在了王芳身上。她毫無怨言，用自己柔弱的雙肩挑起了事業(yè)和人生兩副重擔，用最質樸的情懷和堅持，演繹著當代女職工的風采。